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重慶防撞護欄的基本概述
- 2019-02-12 -

      重慶防撞護欄主要用于公路車道的隔離防護。它涉及一種公路中央分隔帶開口。它由兩塊波紋鋼護欄闆和兩個固定并夾持在中間的立柱組成。兩柱采用組合波紋闆移動式鋼護欄固定夾在兩塊波紋鋼護欄闆之間。重慶防撞護欄告訴伱,護欄是由兩塊波紋鋼護欄闆和兩個固定并夾持在一起的立柱組成。當公路正常運行時,可利用插接柱方便地将護欄插入開口處的預設插座中,起到隔離和保護的作用。同時與公路外側護欄帶相對應,統一美觀。重慶高速公路防撞護欄是半剛性護欄的主要形式。它是一個連續結構,由波紋鋼護欄闆連接在一起,并由主柱支撐。重慶塑料噴濺擋闆告訴伱,它利用地基、柱梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛轉向,回到正常行駛方向,防止車輛沖出,保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。高速公路防撞護欄梁采用鋼制護欄,彈性好,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的視覺導向功能,能與道路線形協調一緻,外形美觀,可用于小半徑彎道,易更換損壞。

      為規範重慶防撞護欄的施工,在施工準備、鋼筋制作安裝、支模、澆築混凝土、後期混凝土養護等各施工環節,必須嚴格遵守施工工藝和質量控制要點,确保施工安全。高質量、高效的防撞護欄施工。鋼筋加工尺寸應準确,鋼筋安裝應采用定位架法。根據設計圖紙中2、3号鋼筋的位置、角度和尺寸,分别制作定位架。采用帶控制點的定位架,有效保證防撞護欄内鋼筋的标高和找正,鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。橋梁防撞護欄模闆采用定型鋼模,單件長度1.5米。加固方法為帶外支撐的内拉杆。端模也采用定型鋼闆高強螺栓固定。同時,防撞護欄的裂縫也由型鋼闆制成。拆模後的裂縫寬62.5px,充分保證了防撞護欄混凝土不開裂,外觀質量良好。

      重慶防撞護欄模闆是保證防撞護欄尺寸和外觀質量的基礎。從模闆制作開始,就要有高标準、嚴要求。在過去,防撞護欄模闆通常是木制的,上面覆蓋着鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模闆具有投資少、加工維修方便等優點,但同時也存在較大的木材收縮變形,如鐵皮變形、表面光滑度差、邊緣變形等。鋼模闆具有剛度高、平整度好、易變形等優點。在使用過程中不易産生變形,保證混凝土表面光滑、直線。其次,鋼模闆周轉次數多,長期效益好,但一次性投資大。制作鋼模闆時,必須考慮到工程本身的特點和周向使用情況,确定材料。傳統的方法是在模闆前面使用3 mm厚的新鋼闆。根據護欄的尺寸和形狀,對整個闆進行加工或拼接。無論采用何種方法,模闆各部位尺寸必須準确,模闆邊緣應平直,鋼闆表面光滑。立柱的排列對防撞護欄的外觀質量影響最大。掌握正确的支柱找正方法是非常重要的。根據施工圖紙,防撞護欄立柱位置由路緣石确定,假定路緣石路面為AB

重慶防撞護欄